Är det bättre att använda uppladdningsbart cylindriskt påsbatteri eller uppladdningsbart fyrkantigt påsbatteri för nya energifordon?
En bra elbil är definitivt oskiljaktig från ett bra batteri, till exempel uppladdningsbart cylindriskt påsbatteri, uppladdningsbart fyrkantigt påsbatteri och andra typer av batterier. För nya energifordon, om man ska välja ett runt batteri eller uppladdningsbart fyrkantigt påsbatteri är mer praktiskt Mer lämpligt? Låt oss prata om det här. Låt oss först prata om de grundläggande egenskaperna hos cylindriska litiumbatterier. För närvarande är produktionsprocessen för cylindriska litiumbatterier mogen, kostnaden är låg och batteriproduktens avkastning och batteripaketets konsistens är hög på grund av värmeavledningen av batteripaketet. Med ett stort område är dess värmeavledningsprestanda bättre än för uppladdningsbart fyrkantigt påsbatteri; cylindriska batterier är lätta att kombinera i flera former och är lämpliga för fullständig layout av elfordons utrymmesdesign, men cylindriska batterier är i allmänhet förpackade i stål- eller aluminiumskal, som är tyngre, Den specifika energin är relativt låg.
De rektangulära batteriskalen med hårt skal är mestadels gjorda av aluminiumlegering, rostfritt stål och andra material. Den lindade eller laminerade processen används inuti. Säkerheten för batterikärnan har också förbättrats avsevärt jämfört med det cylindriska batteriet. Stålskalet på det cylindriska litiumbatteriet Däremot gör låg vikt och säkerhet, såväl som de resulterande prestandafördelarna, aluminiumskal till huvudfåran av litiumbatteriskal, och litiumbatteriers aluminiumskal utvecklas för närvarande i riktning mot hög hårdhet och lättviktsteknik.
Eftersom Uppladdningsbart fyrkantigt påsbatteri kan anpassas efter produktens storlek, det finns tusentals modeller på marknaden, och eftersom det finns för många modeller är processen svår att enhetlig. Uppladdningsbart fyrkantigt påsbatteri har inga problem att använda, och det finns ingen tydlig standarduppdelning som cylindriska batterier, men för fordon som kräver flera serier och parallella är det bäst att använda standardiserad produktion av cylindriska litiumbatterier, så att produktionsprocessen garanteras, Det blir lättare att hitta utbytbara batterier i framtiden.